Amana za Kontena: Kikwazo Kisicho cha Kodi katika Biashara ya Afrika Mashariki

Mijadala mingi kuhusu gharama za biashara huzungumzia ushuru na kodi. Lakini kuna gharama nyingine inayowagusa waagizaji na mawakala wa forodha kila siku bila kuonekana kwenye ratiba yoyote ya forodha: amana ya kontena.

Kikwazo kisicho cha kodi ni nini?

Ni gharama, taratibu au masharti yanayofanya biashara kuwa ngumu au ghali zaidi, ilhali si ushuru wa forodha. Mifano ni ucheleweshaji wa nyaraka, taratibu zinazojirudia na gharama za kifedha zisizo za moja kwa moja.

Kwa nini amana inahusika?

Amana haionekani kwenye ratiba za ushuru wala makubaliano ya kibiashara ya nchi. Hata hivyo, kila kontena linalotoka bandarini linahitaji fedha taslimu kufungwa. Viaservice inaiita “kodi ya kimya” ya biashara: gharama inayojulikana na kila mwagizaji na wakala wa forodha, ingawa mara chache hujadiliwa kwenye mikutano ya kibiashara.

Kwa mujibu wa ripoti za vyombo vya habari vya sekta, amana huanzia takriban dola 500 hadi 2,000 kwa kontena, na kiasi kikubwa zaidi kwa makontena ya transit. Makadirio yaliyochapishwa yanaonyesha jumla ya fedha zinazofungwa Afrika Mashariki ni takriban dola bilioni 1.5 kila mwaka.

Madhara yake kwa uchumi na biashara

• Mtaji unaganda. Fedha ambazo zingenunua shehena inayofuata, kulipa wafanyakazi au kupanua biashara zinakaa kwa kampuni ya meli.

• Biashara ndogo zinaachwa nyuma. Wenye mitaji mikubwa wanaweza kuhimili, wadogo hawawezi.

• Gharama zinapanda. Gharama za kifedha huishia kwenye bei ya bidhaa kwa mlaji.

• Mzunguko wa biashara unapungua kasi. Kusubiri fedha kunacheleweshea kuachiliwa kwa kontena.

Njia ndefu, tatizo kubwa zaidi: Mombasa hadi Juba

Kontena likisafiri umbali mrefu, linakaa nje kwa muda mrefu, na amana inaganda kwa muda mrefu pia. Kwenye Ushoroba wa Kaskazini kutoka Mombasa kupitia Kenya na Uganda hadi Juba, mtaji unaweza kufungwa kwa miezi. Ndiyo maana Viaservice ilishirikiana na Capital Pay: kuunganisha kuachilia kontena bila amana na uwezo wa malipo na ufuatiliaji wa mizigo, ili mawakala na waagizaji wa Sudan Kusini wapate mtaji huru na uonekano wa mizigo yao njia nzima.

Suluhisho linalopatikana leo

Viaservice Container Solution (VCS) inaondoa amana ya fedha taslimu na kulipia mapema gharama za demurrage, uharibifu na upotevu wa kontena kwa msingi wa kurejeshewa. Tangu kuzinduliwa, imefungua zaidi ya dola milioni 60 za mtaji kwa biashara za Afrika Mashariki.

Soma zaidi: [Amana ya Kontena ni Nini?] · [Dola Milioni 60 na Kuendelea]

Maswali yanayoulizwa mara kwa mara

Kwa nini amana huitwa kikwazo kisicho cha kodi?Kwa sababu ni gharama inayoongeza ugumu wa biashara bila kuwa ushuru rasmi wa forodha.

Je, kuondoa amana kunapunguza usalama wa kampuni za meli?Kampuni za meli bado zinapata dhamana, kwani VCS inalipia mapema gharama zozote na kuzirejesha kwa mteja.

Anza leo: Omba VCS · Tanzania: +255 745 540 190 · Kenya: +254 700 464 434