Amana ya Kontena ni Nini na Kwa Nini Inabana Mtaji Wako?

Kama unashughulika na uingizaji wa bidhaa kupitia bandari ya Dar es Salaam au Mombasa, unaijua hali hii: mzigo umefika, lakini kontena haliachiliwi hadi uweke amana ya fedha taslimu kwa kampuni ya meli. Makala hii inaeleza amana ya kontena ni nini, inagharimu kiasi gani, na ni nini mbadala wake.

Amana ya kontena ni nini?

Amana ya kontena ni fedha ambazo kampuni ya meli huomba kutoka kwa wakala wa forodha au mwagizaji kabla ya kutoa kontena. Hushikiliwa kama dhamana kwamba kontena litarudishwa likiwa salama na ndani ya muda uliokubaliwa, kisha hurejeshwa baada ya kontena tupu kurudishwa.

Kwa nini kampuni za meli huitoza?

Kontena ni mali ya thamani, na hatari ni tatu: kuchelewa kurudishwa, kuharibika, au kutorudishwa kabisa. Kwa miaka mingi, amana ya fedha taslimu imekuwa njia kuu ya kujilinda dhidi ya hatari hizi.

Inagharimu kiasi gani?

Kulingana na ripoti za vyombo vya habari, amana huanzia takriban dola 500 hadi 2,000 kwa kila kontena la futi 20 (TEU), kutegemea eneo, mahitaji ya soko, na aina na ukubwa wa kontena. Kwa makontena ya transit kiasi huwa kikubwa zaidi. Mkurugenzi wa kampuni moja ya uwakala wa mizigo ya Sudan Kusini alisema kontena moja la transit linaweza kuhitaji dola 4,000, na ukiwa na makontena 20 jumla huzidi dola 100,000.

Tatizo liko wapi?

• Mtaji unafungwa: fedha zinakaa kwa kampuni ya meli hadi kontena lirudishwe.

• Wadogo wanabaki nyuma: mawakala wenye mtaji mkubwa huchukua kazi nyingi, wadogo hukataa kazi.

• Kasi ya biashara inapungua: kukusanya amana kunachelewesha kuachiliwa kwa kontena.

• Gharama zinafika kwa mlaji: bei za bidhaa hupanda.

Ripoti za sekta zinakadiria kuwa amana hizi zinafunga takriban dola bilioni 1.5 kila mwaka Afrika Mashariki.

Mbadala: VCS

Viaservice Container Solution (VCS) huondoa amana ya fedha taslimu. Unajisajili bila malipo, unaomba huduma kupitia portal, na unapokea VCS Certificate inayochukua nafasi ya amana kwa kampuni ya meli. Gharama za demurrage, uharibifu au upotevu kamili zikitokea, Viaservice inazilipa kwa kampuni ya meli kwanza, kisha unairejeshea baada ya kontena kurudishwa.

Tangu kuzinduliwa, VCS imefungua zaidi ya dola milioni 60 za mtaji kwa waagizaji na mawakala wa forodha Afrika Mashariki. Tanzania ina kampuni nane za meli zinazoshiriki, na Kenya ina tano, ikiwemo Maersk.

Soma pia: Amana ya Kontena Imekuwa Adha, VCS Ndiyo Dawa · Dola milioni 60 zilizofunguliwa · Viaservice na Maersk

Maswali yanayoulizwa mara kwa mara

Amana hurudishwa lini? Baada ya kontena tupu kurudishwa na gharama zote kukamilika. Muda hutegemea kampuni ya meli.

Je, kila kampuni ya meli inatoza amana? Mara nyingi ndiyo, lakini kiasi na masharti hutofautiana.

Ninawezaje kuiepuka? Kwa kutumia huduma ya dhamana iliyokubaliwa na kampuni za meli, kama VCS.

Wito wa kuchukua hatua: Usifunge mtaji wako. Jisajili na VCS leo.

Tanzania: +255 745 540 190 · Kenya: +254 700 464 434